pinama's diary

2014/1/26 島本駅

雨の予報でしたが、天気が思ったより回復したので島本駅に展開です。

年末年始と違って貨物があるのがいいですね♪

下りトワイライトを撮影。
琵琶湖線に迂回していたみたいなので、そちらに撮りにいけばよかった・・・

反対側に移動して・・・
曇ってたのに日が照ってきました。

やっぱり貨物は長い！
島本も山崎もいいところにレピーターのポールが立ってしまったので、撮影しにくくなりましたね・・・

113系の試運転が通過しました。

PFの2000番台って未だに見慣れないんですよね(笑)
EF81の700番台も同様に見慣れません！
逆光ひどい！
霙みたいなのが降っています。

225♪曇ってもイマイチですね・・・

8865レEF64 1006でした！
原色いいですねー♪
一昔前では京阪神でEF64が見れることは無かったですから、違和感ありありです！

本日の撮影は以上です。
今手元にニコンの55-300しか無かったのでそれを使いましたが、どうも望遠端の描写が甘すぎる。
絞っても改善しないし・・・
要調整ですね！

伊丹空港過去ネタ

今週は会社の飲み会だったり、同窓会だったりで撮影には行けませんでした。

その間を利用してシグマのレンズ2本をピント調整に出しました。

どれほど変わってくるでしょうか？楽しみです♪

撮影には行けなかったので過去ネタです。

2011年11月4日

この日伊丹空港に久しぶりに海外から民間機が来ました！

中国国際航空のB737-89Lです！

11：14に降りてきました。

いつもと雰囲気の違う伊丹空港です♪

12：25頃32Lへタキシングです。
フォローミーカーが先導しています！

いつものアングルですがエアーチャイナです♪

W1からのテイクオフです。
ジャンボの時にW1を初めて見たと言いましたが、あれは嘘でした(笑)

でもW1は普段は使いません！

いってらっしゃーい！

たしか使節団の輸送のために来たと思います・・・

オマケで怪物くんJETです！

こんな事もあったんだなーって思いますね。

ちょっといつもと違う伊丹空港でした！

しかしこのコンデジは周辺減光えげつないです・・・

2014/1/14 岐阜基地

今年初の岐阜基地に展開です。

先週IRANから上がったF-2Bの101狙いです。
上がってくれるかな～

朝8時に上がりポイントに到着しましたが、フィンガーに全然飛行機が出ていない・・・
かなり嫌な予感。

1stの時間になっても上がる気配なし！

浜松のブリンクが2機タッチアンドゴー

8:50ごろ築城のエドバーのT-4がランディング。
部隊マークがないのでIRANですね！

伊吹山が真っ白です。寒い！

9:45またエドバーのコールサインが入りました。
さっきのお迎えのT-4かと思っていましたが・・・

な、なんとF-15J！
しかし単座型なのでさきほどのお迎えとはまた別件ですね～

1機だけで岐阜に何の用でしょうか？

この段階で上がっているのは川崎のテストフライトのT-4とC-1のみです。

10:36今度は入間のコーラルが降りてきました。
お客さんが多い日ですね♪

11:04テストフライトのT-4が帰ってきました。

11:30から2ndの時間にしては微妙ですが、F-2Bの102とT-4が2機上がりました。

それでも3機だけ・・・

ハイキーです！

ちょうどこの時IRAN明けのエドバーのT-4がパイロット2人で上がりました。
F-15Jは放置ですね。
T-4は651と603。

13:52　C-1が帰ってきました。
銀色のC-1FTBを見慣れたらこの迷彩に違和感があるのは僕だけ？？
しかしこの迷彩明るすぎない？

美保のラナーことT-400が2機タッチアンドゴー。

この時入間のT-4がお帰りになりました。

3rdはF-2 102とF-4　429。あとT-4数機。
やっとアフターバーナーの音を聞けました！

F-2とF-4がフォーメーションのため、RTB時のオーバーヘッドのブレイクを撮影するために現地の方に田んぼまで連れて行って頂きました。

しかしF-4がエマージェンシーで真っ先に降りてしまいました。


F-4を見送り基地上空を上昇中のF-2。

その後オーバーヘッドでレフトブレイク！

ぶれちゃった(泣)

降りポイントへ戻ってハイキー！

F系はこの角度が好きです！

真横もしっかり♪

T-4のオレンジ色が目立ってキレイですね！

もう3rdも終わりです。

ナイトはF-15　2機とT-4が数機上がりました。

F-4が上がればアフターバーナーが見れたのですが・・・

降りも撮りましたけど暗すぎて話しになりませんでした。
でも次回の勉強になりましたよ♪

夏場のナイトに期待です！

今日はエドバーのF-15Jを見れましたし、F-2 102を初めて撮影できたので、良い1日でした。
もう少しF系が上がれば良かったのですけど・・・

現地の方に沢山お世話になりました。ありがとうございました。

2014/1/13 伊丹空港

今日は３日間御一緒させて頂いたoyamasuki_Yさんのお見送りのため伊丹空港へ展開です。

朝は千里川で撮影されているとのことなので、駐車場がないため久しぶりにスカイランドHARADAで撮影。

ここは車でまったり出来るのと、ランディングが目の前なので大好きです！
タイヤの焼ける臭いもしますよ～

空気がとても澄んでいるので背景の住宅街がクッキリです♪

30分ぐらい撮影して合流し水門ポイントへ。

E-170がめちゃ近いですよ～♪

32Rへのアプローチが真上です。
この雲の感じがいいです。

B767が来ました。
めっちゃよれますよ～

B777です！やっぱりでかいね♪

エンジンどアップ♪

ギアどアップ♪
剛脚ですね！
上下が白くなってるのはたぶん柵ですね(汗)

この近さですよ！

お昼にターミナルへ移動。ランチを食べて14時くらい。

展望デッキからお見送りです。

こう見るとリベットが目立ちますね～

今日の32便はシップチェンジでB787ではなくB777-200
これで帰られます。

この辺りですかね(笑)

32Lにタキシング。

午後の西日を浴びてテイクオフ。
いってらっしゃーいなのかな？
3日間ありがとうございました！

昨日の人ごみが嘘のように静まり返った伊丹空港。
これがいつも通りなのですが、お祭り気分から一気に現実に引き戻された気持ちでした。

これからも末永く役目を果たしていってもらいたいですね。

2014/1/12 伊丹空港

とうとうこの日がやってきました。
B747伊丹イベント！どれだけ楽しみにしていたか・・・

私が飛行機を撮り始めた時、すでにB747は伊丹乗り入れ禁止でした。
伊丹でB747を撮っておけばよかったと後悔していました。

今回このイベントが企画され、とうとうこの日になりました。
これまでに無いくらいの一大イベントになるでしょう！

3月末で引退するB747-481D型機の勇姿をこの目で見届けて来ました！

朝5時、昨日のポイントに展開しました。
まだ真っ暗でめちゃくちゃ寒いですが、ひたすら我慢です。

6時頃に一斉に人が来ました。始発組でしょうか？
もうすでに32Lのエンド周辺は人だかりです！
ざっと200人以上はいるでしょうか・・・
堤防が人で埋め尽くされています(笑)

7：19第一便のB787が降りて来ました。露払いですね。
その4分後・・・

とうとう来ましたB747-481Dです！
神々しく朝日を浴びてのアプローチです！
下に木の枝が写る角度だったのでトリミングしました(汗)

二枚目ちょっとピンが甘くなってしまいました(泣)
でも感動です！
パイロットからW10をリクエストしていました(スゲー
猪名川熱かっただろうなー

すぐにoyamasuki_Yが待機されている猪名川堤防へ移動、そして合流しました。

こちらに駐機されていました。


8：14頃機体見学会のため全日空整備のハンガーへトーイングされていきました。

朝日を浴びて787が捻ります！ちょっと靄があるかなー

太陽と♪

浅田真央選手の五輪応援ラッピングのB777-346が上がりました。

12：30頃機体見学会を終えスポットへトーイングされました。
このときくらいから雲が増え、風が強くなりました。

展望デッキの人が尋常じゃないです！
14：00頃沢山の職員の方やギャラリーに見送られてプッシュバック！

32LW1へ向けてタキシング中。W1テイクオフは初めて見ました。
千里川は迫力があったでしょうね♪

W1にラインアップ。いよいよテイクオフです！
しかし風景が白いなぁ・・・

W6付近でノーズアップ！

いってらっしゃーい！
高い上がりですねー。エンジン4っつ見えていいじゃない♪

あまり捻らなかったです。

このあとスカイパークへ移動し降りを撮影。

15：45頃降りてきました。

千里川の人やべぇぇ！！

ナイスランディング！

この角度いいですね♪
またW10まで転がってくれました。

スポットに帰ってきました。重厚感がありますねー

消防車の歓迎放水でのスポットイン。
お帰りなさい！
いい光景です♪

17：00頃整備場横のスポットへトーイングされて行きました。

残念ながらボンQのお尻がすこし被るスポットでした。
しかし、ANAはお仕事なので文句は決して言えません。

19：00頃羽田に向かってテイクオフしました。
翼を振ってバイバイしてくれました！

これで伊丹のジャンボは終了しました。
もう二度と日本の民間のB747は伊丹では見ることができないかもしれません。

この日は航空祭と同じ様な充実感がありました！
このイベントを一生忘れないでしょう。

このすばらしいイベントを企画・運営して下さったANA及び空港職員の方々、ならびにB747飛来に賛同して頂いた空港周辺住民の方々に厚く御礼申し上げます。
またご同行した方、撮影場所を共有して下さった方ありがとうございました。
またお会いしましたらよろしくお願い致します。

2014/1/11 伊丹空港

12日のジャンボの下見をかねて伊丹空港に展開しました。

まずは朝から千里川です。
羽田からのフェリーは朝一番だけ順光になるこのポイントで決定！
背景が電線ですが(笑)

B777-246が78ｍｍ。B747も入るね！

ANAのB767も横から♪
9時過ぎですがもう光線が厳しいです・・・

E-170はやっぱり小さいですね。DXで170ｍｍです。

32Lへの着陸機が少なく暇だったので鳥とか・・・
川にゴミが多いですね・・・

本格的に光線が終わってきたので、場所移動！
千里川定番スポットへ。

B737-846が32Lにラインアップ。この瞬間って飛行機に乗ってるととてもワクワクしますよね！

B767がスタートローリング！

B777が降りてきました！逃げ惑う鳥たちが写っています(笑)
近い！迫力やばい！うるさい！

このアングルはみんな撮りますね♪

ここは迫力があり伊丹らしいのですが、写真撮影には微妙に感じました。
また移動して次は原田大橋です。

午後順光で真横が撮れます。

顔ジェットもとい夢ジェットがおりてきました。

木に止まっていたカラスが一斉に舞い上がります。
バードストライクの可能性ありありですね・・・
ってか写真とれねぇ！

空がめちゃくちゃ青いです！


NH27便でoyamasuki_Yさんが伊丹に来られるのでお出迎えにターミナルに移動です。
降りてきました！

スポットインです。
この後合流して猪名川へ向かいました。

夕日を浴びて上がる飛行機もいいじゃない♪

ゴーヨン貸していただきました！
500ｍｍでこのシャープさはやばいね♪
使いこなせない！

開放でもいいですね。さすが単焦点！

さて明日は待ちに待ったジャンボ！どうなるのかワクワクです！

こんなの撮ってたよ

写真を漁っていたらこんなものが出てきました！

2009/10/17に撮影しました。
B767-246です。。。
日本航空、南西航空、日本トランスオーシャン航空経て再び日本航空で活躍した機体で2011年3月に退役しています。

-300と比べてべらぼうにかわいいです(笑)

ちなみに-300↓

こう見ると-300長いです！

空自のKC-767もE-767も-200ベースですね。

ってか岐阜だから大きく見えたのかな？
あそこの降りポイントはE-767で60ｍｍ(APS-C)なので-300以上だとかなりキツイですね・・・

やっぱりC-1って小さいんだ(笑)

KIXテストフライト時の787。
展望ホールからですが、上がり低すぎでしょ！

2014/1/4 鳥取旅行

鳥取砂丘と鳥取空港などなどにプチ日帰り旅行をしてきました。

あいにくの雨だったのですが、砂丘に着いたら止みました！

池？が綺麗でした。これは海水なのかな？

さすが冬の日本海！荒れております！かなり風が強かったです。

雨の後でも砂が水分を吸収しないため、ジュクジュクにはなっておらず足元は良好でした。

真っ暗の中降りてきたのは737ではなくシップチェンジで767でした！
70ｍｍでは真横は入らず撃沈、、、
八重の桜ラッピングです！

ターミナルへ移動してプッシュバックです！
それにしても近い！エンジンの起動音がほんの間近で聞けます！

いってらっしゃーい！ってあれ？こちら側はラッピングがありませんね？？

2013/12/15に伊丹でのショットですが、このときはこちら側にもラッピングがありますね。
いつからでしょうか・・・

誘導路がないのでランウェイエンドで転回します。

水しぶきを上げて上がります！

防風林をバックに。軽快な上がりです！

この空港滑走路が2000ｍしかないので、767には結構かつかつなんですかね？


駐車場にこんなものがありました。
ミニランウェイです！めっちゃ凝ってますねー(笑)
誘導灯は実物でしょうか？
夜になると光るんですかね？？
見てみたいです！

この後海鮮丼を食べたり、出石に行っておそばを食べたりして帰宅しました。
途中の山中は雪でしたが、鳥取市街と豊岡市街は雨でした。

雪道の運転にも慣れておきたいです。

2014/1/3 伊丹空港

昼過ぎから天気が良かったので展開しました。

例によってスカイパークです。
15時の787はJA819Aでした！
以前見た時はピッカピカだったのですが・・・
時が過ぎるのは早いです。

誰もが一度はやるショットだと思います(笑)
この1枚に787の特徴が凝縮されている様に思います。

B767-300はほんとに旅客機オブ旅客機っと言う感じの完成度だと思います！
美しい！しかし上がりは高い！

B777-346のワンワールドが降りてきましたよ！
お正月のシップチェンジでしょうか。
この時少し暗かったので50-500から70-200に交換していました・・・
ので真横は撃沈(泣)

まぁこのショットが撮れたのでいいですよね・・・

E170の東北ラッピングもBランに降りてきました。

787が上がります。もっと流したかった(泣)

どんどん流します！後ろのSAABも絡めて(笑)

いい感じの空が広がっていました！

Aラン流しをトリミングで拡大！まだまだ観賞に耐えます！

1/30秒で切ってみました。Jの部分がバッチリです！

B777-300は入らないので、ワンワールドだけドアップ流しです(笑)

ここからは夜撮りタイムです！

また昼とは違った顔を見せてくれます。

プロペラがライトアップされています(笑)キレイです！

B737-500が上がっていきます。

お腹と背中が炎上してます(笑)

尾翼をライトアップしてる機体でないと何か分かりませんね・・・

同じ機種でもライトアップされてたり、されてなかったり・・・

E170が丁度いい感じです。

いやー夜撮りサイコーです！

こんなことをしているともっとノイズに強い機材が欲しくなります。
フルサイズいいなぁ・・・

手が出ません(>_<)

2014/1/2 島本駅

先日購入したシグマの70-200 f2.8レンズのテストのために午後から順光になる島本駅に展開です。

曇りです・・・。しかしレンズはいい感じです！テレコン付けてもシャープですね！

225系ケツ撃ち、なかなかのキレっぷりです！しかし曇りなのがなんとも・・・
色がきれいに乗りません・・・

めちゃくちゃトリミングしてみましたが、まだまだ使えそうです。NRでちょっと眠くなりました。

225～♪
もう夕暮れです・・・

16：31ごろ遅延していたトワイライトエクスプレスが通過！
もう少し早かったら順光でした・・・

もう完全に日が落ちてしまってますが、まだまだいきます(笑)もう車内の方が明るいですよ(笑)さすが開放2.8！頑張ってくれてます！

鉄道のナイトショットもイイ！ちなみにすべて手持ちです(笑)

真っ暗の中ホームの端でカメラを構えるなんて正気の沙汰じゃありません！
ナイトショットはまりそうです(笑)
車内の様子が良くわかりますねー

なぜケツ撃ちばかりかって？

こうなるからですよー！
眩しい！！
新快速にピント合ってますよー

たまにはこういうのもいいかな♪

飛行機のナイトショット楽しみです。
これらは感度を上げて1/100以上で切っていますが、飛行機は流し撮りが出来るのでもう少し遅いSSで止められそうです。

いやー楽しみが増えました♪