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323系

6/30
大阪環状線に新たに投入される新形式車両、323系第一編成が近畿車輌から出場し、公式試運転を行ったので撮影してきました。
私、最近めっきり鉄道を撮っていないのでお見苦しい写真もあるかもしれませんが、レポさせて頂きます。

 まず徳庵駅付近の踏切へ向かいました。
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そこには既に最終の準備を行っている323系の姿が。
森ノ宮電車区に新成車両が導入されるのはいつぶりなのでしょうか?

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真正面がいいですね!
このカットを撮りたかっただけです(笑)

そして隣の放出へ移動。
望遠で坂を下ってくるところを撮影です。

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201系が並走して向かっています・・・

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好みの一枚です。
右端の信号機が被らなければより良いのですけれど・・・
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もっと引いてみました。
どちらがいいでしょうか?

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通過の後追いです。
LEDヘッドライトのつぶつぶが良く見えます。

この後唐崎へ向かいましたが、ギリギリ間に合わず・・・
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683系のリニューアル車初撮影です(^_^;)

そして永原へ・・・
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まずは編成写真!

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つぶつぶがいいですね!

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新品の輝き・・・
まだ虫が付いてません!

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ロゴとドア周りです。
ヨーダンパは準備工事でしょうか?
ドアから試運転特有のケーブルが出ています。

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行先表示はもちろんフルカラーLED。

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妻面の仕上がり具合が違いますね!
良い光沢です♪

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パンタはもちろんシングルアーム。

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女性専用車はピンクの帯を纏っています。

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二号車はパンタ二機搭載です。

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記念写真です!

復路はマキノ~永原で一発!
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思っていたより柵が目立つ・・・
この高架の雰囲気が湖西線という感じだと思います。

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流せば良かった二枚です・・・

最後は定番の大津京~山科で。
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一度来てみたかったポイントでした!
曇りの方が変に逆光にならずに済むんですね。

以上で追っかけを終了しました。
唐崎以外はしっかり撮れて満足です♪

これからの323系の活躍を期待して、レポは以上とさせて頂きます。




by pinama | 2016-06-30 18:28 | 鉄道 | Comments(0)

840mm

6/5

AF-S VR Nikkor 300mm f/2.8G IF-ED+AF-S TELECONVERTER TC-20E III+SIGMA TELE CONVERTER TC-1401

を使用して840mmf8にて撮影をしてみました。

一部MFです。


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離陸するJTAのB734をデッキから。

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遠くのものを撮る時は陽炎に注意です。

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ボロボロのチェジュエア。

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デッキからでもこんなに寄れちゃいます。

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運行を再開したACルージュです。

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こちらはシグマTC-2001に変えて4倍の1200mmです。
MFですが、陽炎が無ければ使えそうですね!
手ぶれのシビアさと圧縮効果にびっくりしました。

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いいところにヘリが!
これは840mmです。

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これだけ寄れると気持ちいいですね!

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こちらも曜日限定で復活したデルタジャンボ。

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明るい時間にハワイアン!
背景の圧縮具合がいいですね。

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最後はスクートで!
MFで頑張りました!
八宝が綺麗に読めました。

以上840mmでした。
意外と使えるかもしれないので、お試しあれ!



by pinama | 2016-06-08 20:39 | 飛行機 | Comments(0)

Vanilla Air

伊丹空港といえば国内線しかなく、JAL,ANAそしてIBEXとエアラインのバリエーションはとても少ない空港というイメージではないでしょうか。
そんな伊丹空港に時折見覚えの無い航空会社の飛行機が飛来します。
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バニラ・エア。
関西圏では、最近関空の夜中に台北線が初めて就航した事で、徐々に知名度を上げつつある成田ベースのLCCです。
そんなバニラですが、メンテナンスを伊丹空港に併設されているMRO Japan(元全日空整備)で行うため伊丹空港に飛来します。

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JA04VAが整備を終えて成田に向かうため、ANAMハンガーからタキシング中です。

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いつもの王将バックも違う雰囲気で。
黄色い飛行機が花を添えてくれます。

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ちょうど目の前でローテーションしてくれました。

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管制塔バックで。

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入れ替わるようにJA05VAが飛来しました。

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天気は残念でしたが・・・

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到着後早速ハンガーへ。

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収納されて行きました。

以上レポでした!
いつもと違う伊丹空港。
見慣れない会社の飛行機を見れた方はラッキーです♪


by pinama | 2016-06-07 20:15 | 飛行機 | Comments(0)